Transport et aménagement :10 millions de DH d’investissement

Le Conseil de la Région du Grand Casablanca a approuvé, lundi dernier, le principe de la participation au capital des sociétés « Casa-Transport » et « Casa-Aménagement » à hauteur de 5 millions de DH dans chacune des deux unités.

La Région compte augmenter à 15 millions de DH sa participation au capital de « Casa-Transport », établi à 120 millions de DH. La société aura pour mission d’accompagner la mise en place du réseau du transport urbain, de rassembler les études de faisabilité réalisées dans le cadre du Plan de Développement Urbain (PDU) et d’appliquer les solutions proposées. « Casa-Transport » dont le tour de table est constitué par le ministère des finances qui participe avec 40 millions de DH, la commune Urbaine (20 millions), l’ONCF ( 10 millions) la CGD et la BCP ( 15 millions chacune) et le conseil de la préfecture ( 5 millions), aura également pour charge de réaliser les premiers travaux nécessaires pour l’exploitation du réseau de transport urbain. L’achèvement de la procédure de création de cette société d’économie mixte s’est déroulé en présence des élus de la ville notamment Mohamed Sajid, président du Conseil de la ville, Saïd Hasban, président de l’assemblée préfectorale et Mohamed Chafik Benkirane, président de la région.

« Casa-Aménagement » dont le capital est établi à 40 millions de DH aura pour principale mission de réaliser les objectifs du Schéma Directeur de l’Aménagement Urbain. Outre la Région, la société comptera comme actionnaires le Conseil préfectoral ( 5 millions de DH) la Commune Urbaine (5 millions), l’Agence Urbaine (10 millions) alors que la CDG, le Holding Al Omrane et la BCP participeront avec 5 millions chacune. Soulignons que trois volets prioritaires sont à retenir dans le cadre du projet d’aménagement de Casablanca. Le premier consiste à stopper la croissance urbanistique dans le centre ville au profit des villes périphériques. Cette mesure doit être accompagnée de la restructuration du transport en commun en introduisant le RER, le projet de tramway et le métro. Autre action et non des moindres : la lutte contre l’habitat insalubre qui occupe toujours une superficie importante à Casablanca et la mise en place de surfaces d’urbanisations nouvelles.

Le réseau de transport prioritaire préconisé pour Casablanca comporte deux lignes de tramway, une liaison RER et une ligne de Métro, longues de 35 KM.

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